千岛湖

金秋十月，一艘潜艇将游客带到千岛湖水下50米深处，观看千年古镇及水下风光。

在建设新安江水电站时，一些古镇被淹没在千岛湖下。如今，游客可通过潜艇观看被淹古镇。这艘被命名为“天清号”的潜艇，长24.1米，型宽3.4米，可载艇员3人，游客48人。潜艇顶部还装有摄像头，游客不仅可通过观察窗观赏水下景观，还可通过摄像头欣赏水下风光。潜艇内28台液晶显示屏及中英文音像播放系统，还给游客以全方位的视听觉享受。

千岛湖将造潜艇，带你到水下50米看千年古城———消息于2003年初传出后，今年8月27日，当初命名为“世纪号”的潜艇更名为“天清号”悄然下水。该潜艇可带游客下潜50米深，在国内民用潜艇中还是第一次。究竟什么时候游客才能到水下看奇观？坐潜艇下水会有什么困难吗？带着种种疑问，记者到千岛湖提前探营。

由武昌造船厂设计制造的全潜式游览观光潜艇结构图

　　“天清号”造价3000万　　

　　在去千岛湖的途中，经人指点，记者在皮划艇基地对面的水域找到神秘的“天清号”。　　

　　在青山绿水之中，灰色的外壳，24个平面观察窗分布两舷……记者从当地港航管理部门看到武昌船厂上报的潜艇船体手册，上面记录了潜艇预想达到的数据：总长24.1米，型宽3.4米，型深3.8米，能乘载艇员3人，游客48人。在艇的顶部装有摄像头和照明灯，可在固定水域通过艇上压载水舱的调节，实现平稳的上浮下潜。两名乘客共用一个观察窗，观赏水下景观。28台液晶显示屏，中英文双语音像播放系统，游客也可通过摄像头欣赏水下旖旎风光。

　　在游艇最早的设计方案中，整艘艇都将由蓄电池提供动力。由于是作为观光用途，它在水下的航速最大也只有每小时2公里左右。潜艇前期是由武昌造船厂在厂内制造，完成了大致的轮廓后再运至千岛湖进一步调试和内部装修。据介绍，“天清号”造价在3000万元左右。

　　安全维修十分重要　　

　　港航管理部门表示，由于潜艇是否会顺利投入营运现在还正处于上报审批阶段，所以估计等到审批出来后会有一部分内容与开始计划时有所变动。

　　“50米的深度，可不是开玩笑的。在水下航行的过程中如果出现潜艇没有动力，那舱内的供氧装置说不定还可以支撑一部分时间，可要是万一出现破舱的现象，后果不堪设想。”提起对这艘船的安全顾虑，由于国内还没有先例可寻，港航管理部门对此在具体方案还未出台前一直持谨慎态度。到时候驾驶证该怎么发、管理起来该依照什么方法执行，这些具体细则和内容都还是处于欠缺的地步，包括应急预案在内还都在制订当中。目前的初步想法是利用新安江电站已有的资源和设备建立一支抢修队伍，以作为救助能力的补充。

　　潜水50米只能看人造景观　　

　　自2002年从千岛湖底发现了两座千年古城后，不少慕名而来的游客都提出了想看一看水下古城的独特魅力，“天清号”当初也是冲着这个商机建造的。不过现在这个梦想恐怕难以实现了。

　　据介绍，“天清号”目前只是作为“天清岛”（当地一个旅游开发小岛，上面建有豪华五星级酒店）的配套设施，由于看水下古城，不少历史学家和文保专家都有不同意见，开发“天清岛”的公司决定在水下同样深度建造一个仿造古城，今后旅游可以坐“天清号”到水下指定的500×30米范围内观赏人工古城风貌。目前该公司不愿透露仿古城建造的细节。据港航部门透露，观赏仿古城的区域距离真的古城贺城可能还有5分钟快艇的路程。

2004年9月1日，杭州，工作人员正在对一艘造价3000万左右的大型观光潜艇，进行下水调试。这艘名为“天清号”的观光潜艇外壳为灰色，24个平面观察窗分布两舷。

　　记者从当地港航管理部门看到武昌船厂上报的潜艇船体手册，上面记录了潜艇预想达到的数据：总长24.1米，型宽3.4米，型深3.8米，能乘载艇员3人，游客48人。由于是作为观光用途，它在水下的航速最大也只有每小时2公里左右。

该潜艇可带游客下潜50米深，在国内民用潜艇中还是第一次。潜艇前期是由武昌造船厂在厂内制造，完成了大致的轮廓后，现已运至千岛湖进一步调试和内部装修。