世界上最危险也最美丽的公路_新藏公路
新藏公路始于新疆叶城0公里处。经库地、麻扎、红柳滩天、界山大坂、日土到狮泉河镇为1550公里，海拔之高堪称世界道路之冠。仅海拔5000米以上的路近200公里左右，途中还要翻越11座大坂（大坂系"山口"之意)，其中最高的界山大坂高6700米，沿途多进无人荒地, 全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区。
这里有赫赫有名并令人惧畏，谈起色变的‘死人沟’路段。加之气候恶劣，旅行颇为艰辛。但途中风光绝美，可看到喀喇昆仑山、昆仑山山脉之冰雪高山、密布的高原湖群及许多的野生动物。
同时，它也是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，全长2170公里，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道219线。
政区位置：新疆西南部叶城地区
摄影指数：★★★★☆ 荒凉寂静的原始高原，
驾驶难度：★★★★☆ 多是山路、沙石、山陡弯多
路况系数：★☆ 多为高海拔的大坂，弯多路窄
后援情况：☆ 无加油站和修车店，只能自备油料和自修车
住宿餐饮：☆ 麻扎沟里没有人烟
麻扎大坂沟里的弯弯绕 可以肯定地说，新藏公里是中国乃至全世界最艰险、最难行的国家级公路。库地、麻扎、黑卡、康西瓦、奇台、界山、、、这一串绝大多数内地人头一次听说的地名，对于行驶在219国道上的司机来说，则是一个又一个让人生畏的“鬼门关”。
传说：“行新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。
新藏线最长的大坂是麻扎大坂，山口处海拔5300米左右。在麻扎兵站的北边，位于219国道的190公里处，上下各近40公里，而且都是连续的坡道。站在山腰向回望：那蜿蜒曲折的路如首激烈的旋律，跳跃在麻扎沟里。直径短短几公里居然能曲曲折折二十多个弯，如人腹腔内的九曲大肠，盘绕在沟里。
此段路基有许多地方，两侧完全是由巨大的石块垒起，如城墙般内装添土夯实而成。弯道多谓胳膊肘弯，路面也很窄，软滑，车行走此段路时，驾驶者须极小心的驾驭，不能分神。 这里没有人烟，来往车辆也极少，但万一对面有来车，必有一方远远的停下避让，并鸣笛致意，充满了友好和人情味。
麻扎沟处于麻扎大坂的深沟底，四面没有任何植物，空气也不太流动，所以严重缺氧，因此，许多人走到这里会有严重的高原缺氧反映，，所以不建议在沟里停车并做剧烈活动，应该尽快通过这麻扎沟里曲折的大肠路，到达山口时空气会稍好，可停车欣赏麻扎大坂上的皑皑白雪，及喀喇昆仑山脉乱云飞渡的壮观雪峰，能远眺世界第二高峰-乔戈里峰，令人感觉美不胜收！山口寒冷的狂风夹着雪，瞬间寒气能打透了身上的厚衣服，令人瑟瑟发抖但景色迷人的令人窒息，会顾不上风大寒冷海拔高，沉迷在四周雪白的雪峰雪景里，遥看山下那让人记忆深刻的曲曲折折的弯弯绕—麻扎沟里的99拐弯，它旋转的形状如铿锵的旋律。
轮上风景
界山大板
界山大板上的公路完全可以成为自驾游爱好者炫耀的资本，它是世界上海拔最高的公路。界山大板就是西藏和新疆的分界线：在此以南是西藏,以北便是新疆。山口竖立了一个石碑,刻着“界山大板海拔6,700米”。立足界山大板，这意味大家已经到达地球上海拔最高的公路。
赛图拉哨所
地处219国道的354公里处，海拔3800米。‘赛图拉’是维语，汉语的意思是殉教者们。
1877年左宗棠收复南疆后，清朝政府设了赛图拉卡。1928年设立了赛图拉边防局，不久又成立了边卡队，人数增至200人。1937年，盛世才统治新疆，继续在此设卡。1950年，中国人民解放军第五师第十团一个加强连进驻赛图拉。那时，喀喇昆仑没有修建公路，完全与世隔绝。解放军进驻赛图拉时，哨所上的国民党官兵以为换防的来了，连声埋怨：都几年了，才来啊，怎么又换装了。 一个多世纪以来，破旧的哨楼依旧立在褐色峭壁上，依稀可见夯得极为厚实的黄土断墙残垣。
康西瓦烈士陵园
康西瓦，位于喀喇昆仑山腹地，在219国道的345公里处，海拔4280米，1962年中印自卫反击作战时为新疆、南疆两级军区前线指挥所。康西瓦烈士陵园就矗立在康西瓦前指对面的半山坡上。1962年中印自卫反击作战以来，有100多位烈士长眠在这里，化作了共和国西部边关的巍巍山脉。
友情提示
一、 新藏路海拔高，温度变化大，所以多注意衣服的保暖，应该自带防感冒和治头痛的药；下车时应该绝对避免大剧烈的活动，要三慢：慢说话、慢走路、慢行动，以防高原缺氧会造成严重后果；
二、走新藏路后，应该自备充足的油料，因为从叶城到狮泉河1550公里的路上没有正规的加油站，只有私人卖的燃油，品质不能保证；
三、走大坂山路时，一定要小心驾驶，不可急燥，尤其在道路湿滑时，要靠山壁行驶，注意对面的来车，尽早找好避让的地点，特别要注意的是：山边路基松软，应远离！
