纽约高线公园（The High Line）。

 

 

翻开曼哈顿岛的棋盘格地图看，高线公园似是在喧嚣而拥挤的街区中新辟了一条空中走廊。轨道距离地面超过30英尺，主要部分位于西边第10大道和第11大道之间，从南到北跨越近20个街区，从下城的甘斯沃尔特街（Gansevoort Street）一路向北，延伸到位于中城的30街附近。每经过几个街区，都设有阶梯入口，供人们自由出入。

　　在寸土寸金的曼哈顿保留这片挑高远望的绿洲，绝不是只为了在废弃铁轨上种些花草树木。爱上这个公园真是太容易了。人们通常选择在一个充满阳光的惬意午后来这里散步，从南到北慢慢踱步，一晃眼便待了三四个小时。

　　由于交通便利，14街的入口通常是人流量最多的。顺着仿制铁轨的阶梯拾级而上，就和平日里过天桥没有什么不同。不过，一旦走上公园，一切便豁然开朗。这里是高线公园的一个主要枢纽，设计师们在原先铁轨的宽度上扩建了一个平台，朝着西边哈德逊河的方向的栏杆设计得较低，前面零散摆放了几张桌椅。如果是一个阳光不那么刺眼的午后，人们经常或坐或立，在这里眺望切尔西（Chelsea）地区的车水马龙，以及更远处河对岸新泽西州的天际线。

　　而如果是一个阳光灿烂的日子，那么喜欢日光浴的人们就有福了。平台的一侧摆放着四五张连成一片的类似沙发的木质躺椅，喜欢将自己晒成小麦色肌肤的金发女郎们会在夏日特意挑阳光最厉害的下午1-2点，穿着比基尼，戴着墨镜专程前来“美黑”，许多时候你还可以看到不少街拍团队在这里簇拥，模特在阳光下摆各种姿势，背景则是掩映在绿色草丛里的高楼大厦，美不胜收。

　　不仅是观赏，更是参与

　　高线公园一路上都有不同设计的座椅，座椅旁边，为了方便行走而铺就的水泥板和原来的铁轨交错在一起，缝隙处则有意无意地生长出郁郁葱葱的小草，让人忍俊不禁。高线公园的设计者没有把这里变成一个生硬的绿化地带，也没有使公园沦为只有花花草草人迹罕至的装饰品，而是充分发挥“高线”的优势，将各种不同的休闲娱乐方式按照他们的理解搬到公园的不同段落，人们不仅是“观赏”，更是通过“参与”成为公园风景的一部分。

　　再往前走一小段，靠近15街的地方有一个适合孩子们嬉戏的绝佳场所。这一段铁轨宽不过四米左右，两边是草丛，脚下的路则被分为两个区域：左边一半浅浅地流过潺潺溪水，孩子们穿着拖鞋或打着赤脚，在一片三平方左右的流水表面玩耍；右边则安排了一些木质椅子，供照看他们的父母休息。

　　不喜欢晒太阳或者玩耍的人们可以继续往前走，前方是高线公园的一个错位设计，往下走几级台阶可以来到一个小型的半空咖啡馆，而直接往前走，铁轨穿过著名的切尔西市场（Chelsea Market）跨越整个街区的老式建筑，形成“桥洞式”的小广场，里面聚集着不少小摊贩，卖各种饮料茶点，还有高线公园的各类纪念品。许多人愿意掏钱买一根“高线特制”的水果口味棒冰，虽然价格不菲，但所有款项全是在替公园募捐。

　　“高线公园”的美妙之处在于它将不同的段落打造成各有风格的休闲娱乐或观景场所。穿过小广场之后，大约到17街附近，便会进入下沉式的阶梯看台，尽头是玻璃围墙。这里尽管没有球赛和音乐剧，却可以看尽曼哈顿街道风光。下沉式看台的设计，使人们一方面接近城市街道，一方面又有清晰的抽离感：端坐在木质阶梯上，面对脚下的街道，在晚霞的余晖中看一场“城市舞台剧”：华尔街的白领拖着一身疲惫回家，相约去酒吧喝一杯；穿着体面的老妪蹬着高跟鞋钻进轿车里，似是要去赴一场重要的宴会；孩子们在维多利亚时期的连体建筑门前玩耍，不时发出笑声……运气好的话，你甚至可以一眼望到城中央的帝国大厦，甚至更远的东河（East River）天际线。当然，运气更好的话，你也会成为街道上人们观赏的一道风景。

　　靠近23街的一段则是情侣和单身贵族的最爱。这里被设计成一个小的草坪高地，年轻人喜欢躺在这里练练瑜伽看看书，或者和对面时髦的Ten23公寓楼里的帅哥屋主进行一场空中肢体对话。铁轨距离公寓楼很近，近得可以看清公寓里的人。有意思的是，这里的公寓还特地做得都是玻璃幕墙，出租给客人的时候也说明了这一点，因此屋主大多是年轻单身、身材姣好的男女，乐意向草坪上的人们展现自己优美的线条。

　　见证辉煌的工业时代

　　如果坐在草坪上向这些散发年轻活力的公寓对面望去，则会形成强烈的反差：许多上世纪二三十年代甚至更早期的建筑仍然矗立在铁轨西侧，顺着楼房的间隔向下望去，早期厂房遗留下来的大型管道和加工设备都得到了保存，提醒人们这段铁轨所见证过的辉煌工业时代。

　　好奇的人会跑到看板前了解一下高线公园的前世今生。1930年代，这里是许多大型肉类加工厂所在地，高空货运轨道可以将货物直接运送到厂区的较高楼层加快流水线操作。此后由于汽车货运兴起和工业结构改变，这条铁轨最终被废弃，差点遭遇全部拆除的命运。直到1999年民间组织“高线之友”（Friends of the Hine Line）成立，邀请建筑师凯西·琼斯（Casey Jones）对铁轨改造提出可行性方案，高线公园才慢慢形成雏形。如今，高线公园的南北两头仍然在改造修建，今后南边惠特尼美术馆和北边铁路站场的改造，将把高线的魅力延伸到更多的街区。