法拉利599GTB

目前最新的法拉利车型——法拉利599GTB ，下面看一些关于它信息，我们就可以知道它的魅力所在了。

法拉利599GTB的车型

599GTB可以说得上是一辆真正的法拉利：修长的车身，优美的曲线，厚重的力量感，柔中带刚的线条诠释着法拉利的经典形象；此外，它还透着一股唯我独尊的霸气。

法拉利599GTB磁力液体悬挂的原理

和通常的悬挂系统不一样，磁力液体悬挂系对于路况变化以及驾驶员输入的反应要快得多， 其中起效用的液体黏度，会随着电子控制的磁场而发生变化。这样设定带来的实际效果，就是能够提升对车身的控制程度，从而反过来影响驾驶感受以及抓地力，让车子为你带来更加愉悦的驾驭感以及安全性：减少翻滚的可能性，加速，刹车以及拐弯的时候愈加平稳。同时这也是 SCM (磁力液体控制) 悬挂第一次运用在高性能的运动车上。

新型电磁减振器的车型

法拉利599 GTB还是法拉利首次应用新型电磁减振器的车型，该系统来自美国的通用公司，它能够根据路面情况在最多10毫秒之内做出调整，其响应速度比传统减振器要快4倍。在实际驾驶过程中，整车自始至终拥有稳固而可靠的驾驶性能，不过其他许多高级轿车则很难达到这个水平。通过将方向盘上方的manettino控制开关调到“SPORT”模式下，再轻点一下转到“RACE”状态，你就可以尽情享受599狂飙的驾驶乐趣。599 GTB Fiorano采用了传统的防滑差速器，以及F1-Trac的可调ESP系统。

超强的动力

法拉利599 GTB的“凶狠”更体现在动力上，它搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率456kW（620马力）/7600rpm，峰值扭矩600N·m。通过移植自F1赛车科技的六速方向盘变速拨杆，它的0～100km/h加速时间仅为3.6秒，极速超过330km/h。