日本英菲尼迪G敞篷概念车

2010巴黎车展即将开幕，在本届车展上将汇集众多汽车品牌所推出的新车型。来自日本的英菲尼迪将要在本届汽车展上展出一款性能版G敞篷概念车型，该车也是英菲尼迪第二款佩戴其运动IPL标志的车型。

英菲尼迪所推出的这款G概念敞篷版车型为一款四座硬顶敞篷版车型，其与跑车版车型共享许多同样的车身设计风格，不过该车的性能将会获得显著提升。该车将搭载一款输出功率为338ps，扭矩为374牛.米的3.7L V6发动机，与这款发动机相匹配的为7速自动变速箱。

英菲尼迪表示这款经过调教得敞篷版G车型百公里加速耗时将不会超过6秒，最高时速可超过270公里/小时。除了该车的动力性能获得了提升外，该车的悬挂还配置了坚硬程度提升10%的弹簧以及其它减震系统等，此外车身高度的降低也进一步提升了该车的动态性能。

车身外观上，英菲尼迪G概念敞篷车配置了新型前保险杠、更加突出的前保险杠以及前大灯包围、后备箱盖扰流等等。较大的尾气排放管以及19英寸的7辐轮缘也是该车的一大特色。

车厢内部的中控台上采用了黑漆装饰，而手套箱上方的仪表盘区域以及车门内饰则采用了名为KACCHU的装饰。

车厢内部的中控台上采用了黑漆装饰，而手套箱上方的仪表盘区域以及车门内饰则采用了名为KACCHU的装饰。

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    可以说，玛莎拉蒂此前给人的形象是优雅的气质，独特的运动之风，而GranTurismo MC Stradale则带给你的是纯粹的运动风格，玛莎拉蒂会为购买这款车型的人专门进行培训，因为如果没有培训过的人很难驾驭这款车型。

    GranTurismo MC Stradale以玛莎拉蒂GT--也就是GranTurismo S为蓝本进行开发，搭载了4.7升的V8发动机，最高可以提供444马力的最大功率，这比普通GTs的433马力提升了11马力，这样一来它很轻松就可以突破300公里/小时的最高时速（此前GTS的最高速度为295公里/小时），车型对应6速的手动变速箱。

    由于车身进一步采用了轻量化的材料，因此车重降低之后在加速性能方面也有提升，其0-100公里/小时的加速时间为4.5秒，这比此前GTs的4.9秒有更进一步的提升。

    除了在动力等方面的提升以外，GranTurismo MC Stradale的外观也有所变化，进气格栅和保险杠显得更加运动的同时也更符合空气动力学设计，新的侧裙边设计使得车身在高速行驶的时候有更好的稳定性，而轻质的锻造轮胎进一步提升了车型的表现。

    在车尾部分来看，其车尾的扩散器设计有点类似于法拉利的F430，双排气管的位置位于后保险杠的上沿，显得相当特别。

    玛莎拉蒂官方宣布将在巴黎车展上展示自己最强的车型--GranTurismo MC Stradale，这款车型也是玛莎拉蒂民用车型中速度最快、动力最强，车重最轻的车型，其充分吸收了MC车型和GT4车型的设计灵感，造就了一款以速度为卖点的车型。

    当然了，既然各方面有所提升，那么GranTurismo MC Stradale在操控方面也有变化，玛莎拉蒂对GranTurismo MC Stradale底盘进行了微调，从而可以提供更好的灵活性，但是依旧保持良好的乘坐舒适感，这也是玛莎拉蒂一贯坚持的风格，虽说速度不是最高的，但是舒适性在超跑中绝对名列前茅。

    玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale预计将于明年春天上市，预计售价为105000英镑，大约比普通的GTs贵出了20%，其折合人民币报价为117万，但是考虑到在国内市场的情况，如果真引入国内市场，那么报价至少超过350万。