上海铁路博物馆

上海铁路博物馆按照1909年建成、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站（老北站）的原样,在其原址上建设，于2004年8月上海铁路局建局55周年之际建成开放，现为上海市科普教育基地。上海铁路博物馆以科学发展观为指导,以史料和实物为主要载体，展示从十九世纪六、七十年代铁路进入中国后，上海及华东铁路一百多年来所走过的历程，突出反映铁路生产力的变化、发展。馆内分6个部分，有50余个展项，近千件展品。内有珍贵的铁路老设备、老器材和历史图片，还有融知识性、趣味性为一体的可让观众参与的科普项目。上海铁路局在建设博物馆过程中，得到了铁道部和上海市领导的高度重视和关心，受到社会各界的广泛关注和支持，相信在未来岁月中，上海铁路博物馆将更趋完善，在更好地服务企业和社会的同时，为上海和铁路文博事业的发展作出积极贡献。

SN26机车

　　1928年美国制造。为轨距600毫米的窄轨机车，总空重31.65吨，全长14850毫米，宽2400毫米，动轮直径711毫米，车轴排列为0-5-0式。曾配属云南鸡个铁路。2000年12月运来上海。现存世量仅3台。
 

机车仿真操作台

这一设备不仅能模拟机车的全部性能和驾驶效果，而且还能模拟机车运行的周围环境(如线路视景、声响环境)，仿真度较高。观众可上机，体验风驰电掣的感觉。

二十世纪五十年代的小站行车室（场景）。铁路员工正在办理列车进站作业。室内有当时使用的路签机等铁路文物。

 

光绪三十二年沪宁铁路火车时刻表;铁路行车闭塞设备----电器路签机;铁路早期用灯。

　　铁路轮渡多媒体演示台。一列庞大的列车，如何驶上浮动的渡轮、渡轮如何保持平衡、平稳等问题，一定会引起喜爱思考的观众的兴趣。这一设备就是为观众揭开这些谜底的。它能演示栈桥升降、渡轮靠岸、调车作业、船体平衡调整等，并能互动，让观众在参与中获得知识和乐趣。

　　“先导号”，吴淞铁路第一台机车，以1：1复制，并再现当年机车安装上线时的情景。

　　图片，1876年7月1日，吴淞铁路（上海至江湾）试车列车待发。

　　反映当年建造钱塘江大桥的图片一组

　　由国民政府建设委员会委员长张静江题写的淮南铁路奠基石（1934年）。

二十世纪二三十年代由国民政府交通铁道部编辑出版的《交通史路政编》一书。