天津地铁网络建成后是什么样子的
天津市新地铁规划为9条线路。到2010年底，天津市地铁9号线东段（又称津滨轻轨），地铁1号线已全线开通运营，地铁2、3号线大部分车站将完成装修，实现轨道连通，地铁9号线基本完工，天津站地下交通枢纽完成土建工程，2011年上半年这3条地铁线将投入运营。届时，旅客不用出站即可实现通往北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场的多条线路的“零换乘”。另外，今年将启动建设的地铁5、6号线预计将于2014年建成。加上目前已建成运营的地铁1号线，6条地铁将形成环放式线路，构成城市快速轨道交通骨架。规划中的9条线路全部竣工后，天津地铁将呈现出一个覆盖广泛的网络系统。
未来的天津地铁网络是什么样的呢？请看下面的地图：（事实证明，这个图虽然在网上很流行，但它确实过时了，很多地方不准确。又找到了一个新图，存在了我的“图片”里面，不替换这个了。）
天津中心城区轨道交通线网规划的9条轨道交通线路中，地铁1号线、2号线、3号线为轨道交通骨干线；地铁4号线、5号线、6号线为轨道交通填充线；7号线、8号线为轨道交通外围线；9号线东段又称津滨轻轨，总长度227公里。
各条线路的详细情况如下：
天津地铁1号线：北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188公里。其中天津西站至新华路段为既有线，长7.4公里，既有线以北新建路段长7.5公里，以南新建路段长11.4公里。全线共设22座车站，其中高架站有8座，地下站有13座，地面车站有1座。北段线路设有6座车站，其中刘园、西横堤、果酒厂、本溪路4站为高架站，勤俭道、洪湖里为地下站。中段线路设有7座车站，西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道站全部为地下站。南段线路设有9座车站，其中小白楼、下瓦房、南楼、土城4站为地下站，陈塘庄、复兴门、华山里、财经学院4站为高架站，双林为地面站。全部车站中有4个是岛式站台，其余为侧式站台。站间距离最小为0.784公里，最大为1.624公里，平均为1.225公里。地铁1号线跨越北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6大行政区，沿途经过丁字沽、下瓦房、南楼、尖山、陈塘庄、小海地等居住区，并且经过南楼、下瓦房、小白楼、南京路、西南角、丁字沽等大型繁华商业区，同时经过西站等大型客流集散地，以及天津青少年活动中心、河西体育馆、红桥体育场、人民公园、柳林风景区等大型文化场所。这条线路途经的中环线以内范围，均为地下线路区段，高架线路区段主要位于中环线以外。起始点刘园将建成大型停车场，终点站双林将建成双林车辆段。
地铁2号线线：地铁2号线线路自曹庄地面线开始，下穿外环线。地下线路沿黄河道、南马路、通南路下钻海河后进铁路天津站，在天津站前广场沿海河方向设地铁天津站，后下穿天津站邮政大楼、铁路股道过新开路至华昌道，下穿京山铁路三线至红星路后进入卫国道，线路沿卫国道至外环线，过外环线后线路爬升至地面，并设李明庄地面站。在预留的东丽地面站后线路由地面转为地下，到达本线终点天津市滨海国际机场。天津地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线，全长22.5公里，其中地下线20.3公里，过渡段及地面线2.2公里，设曹庄停车场、李明庄车辆段。西起曹庄，东至李明庄，设曹庄、延安路、芥园西道、咸阳路、红旗路、青年路、西南角(与1号线换乘)、鼓楼、东南角、建国道、天津站(与3号线、9号线换乘)、新开路、红星路、靖江路、翠阜新村、沙柳北路、博山道、津赤路、李明庄等共20座车站。在东南角设控制中心，为1，2，3号线共用。（原1号线双林控制中心将停用）。该线向西可延长至杨柳青镇，向东延伸至天津滨海国际机场。按照天津市中心城区线网规划，2号线与地铁规划设计的其余几条线路都可以实现换乘。换乘站分别为：西南角站(与1号线)、天津站站(与3号线、9号线)、东南角站(与4号线)、靖江路站(与5号线)、红旗路站(与6号线)、博山道站(与7号线)、芥园西道站(与8号线)
天津地铁3号线：侯台至小淀全长22.3公里，共设车站23座。向北可达北辰科技园区、主要途经CBD地区、侯台居住区、王顶堤居住区、水上公园、卫津路、南开大学、天津大学、电台道、营口道、赤峰道、天津站、昆纬路、北站、中山北路，张兴庄大街、宜兴埠、新宜白大道、小淀等，并设华苑车辆段、小淀停车场(外环线外)。3号线设站（共23站）：华苑产业园，天津工业大学，华苑，王顶堤，红旗南路，水上公园，水上北路、吴家窑，昆明路，营口道（与一号线换），和平路，天津站（与二号线、九号线换乘），解放北路，小树林，中山路，北站，铁东路，张兴庄，宜兴埠，津围公路，磨床厂，王朝酒厂，小淀。
天津地铁4号线：引河北至张贵庄，全长35.7公里，共设车站28座。沿线主要途经北仓居住区、白庙、天泰路、中山路及东北角、东南角、和平路、六纬路、津塘路、张贵庄等，引河北预留去双街镇的接口张贵庄预留津塘轻轨的接口；东端增设东丽、万新支线，并设引河北综合检修基地，新立停车场(外环线外)。地铁4号线目前规划北起北辰区双街，东至中国民航大学。沿线经京津路地区、西站副中心、老城厢、和平路商业中心、解放北路金融街、小白楼地区、六纬路地区、河东新中心、张贵庄地区等重点发展地区，全长39km，与地铁1号线、2号线、3号线、5号线均有交口，可中途换乘。目前，西于庄站、天津西站建设中。
天津地铁5号线:线路规划北起北辰区双街，南至西青区梨园头，是中心城区东南部半环线。沿线串连北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区，带动北仓地区、铁东居住区、八马路、金钟河大街、河东新中心、六纬路地区、文化中心、奥体中心等重点发展地区。全长33.6公里，其中地下线32.171公里，地面线及过渡段0.816公里，共设车站29座，其中地下站28座，地面站1座。 5号线经过凌宾路站之后向南方向有遥环路站、王兰庄站、李七庄站（终点站）。
天津地铁6号线，自东丽区大毕庄至津南区双港，计划于2015年建成通车，设大毕庄、南何庄、徐庄子、赵姑里（与地铁五号线换乘）、民权门、北站体育场、天津北站（与地铁三号线换乘）、律纬路、八马路、旱桥、天津西站（与地铁一号线、地铁四号线换乘）、西青道、南运河、红旗路（与地铁二号线换乘）、宜宾道、鞍山西道、保山道、红旗南路（与地铁三号线换乘）、理工大学、动物园、环湖西路（与地铁五号线换乘）、宾馆西路（与地铁五号线换乘）、文化中心（与地铁五号线换乘）、乐园道、尖山路、黑牛城道、五号堤路、梅江道、珠江道、潭江道、梅江会展中心、解放南路、洞庭路、桔林路、淇水道、赤龙街、梨双路站、天津大道、双港新家园、高职园站、天南镇、双港站。线路全长50.1km，其中地下线41.95km，高架线5.68km，地面线1.3km，过渡段1.17km。目前。天津西站、西青道站主体施工，南运河站项目部建成，红旗路站施工中。
天津地铁7号线：该线为轨道交通外围线。北辰区南淀风景区至梨园头，全长25.5公里，线路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要加强城市外围东南部各大居住区间的联系，服务区有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、会展中心、卫南洼风景区。
天津地铁8号线为轨道交通外围线，线路全长20公里，设站31座。该线路由北辰区小淀至西青区张家窝高铁路站，沿线经北辰、河北、红桥、南开、西青五个行政区。该线路服务区域有小淀、西横堤外居住区、铁东居住区、北仓工业区、京津路地区、西站副中心、中北镇、铁东工业区、张家窝高铁站等。
天津地铁9号线，东段又称津滨轻轨，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。津滨轻轨本身仅仅是习惯称谓，其线路性质从技术上看属于地铁系统，而不属于轻轨系统。二期西段工程现已开工，由中山门至天津站，全长约7.5公里，其中地下线约6.9公里。将与天津市规划中的地铁二、三、四、五号线实现换乘。另外，天津地铁九号线北延项目南起开发区，北至滨海新区汉沽大丰路高速路口，途经中新生态城，长约30公里。工程预计分两期建设，一期工程从开发区至中新生态城。二期工程从中新生态城延续到大丰路高速路口。天津地铁九号线一期工程，即津滨轻轨东段工程中山门至东海路段，全线设车站19座（包括5个预留车站），控制中心、车辆基地、停车场各一个。其中，中山门、一号桥、二号桥、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、会展中心、东海路等14座车站已开通，全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米，于2001年5月18日开工建设，2003年9月30日建成通车。天津地铁9号线二期工程，天津站至中山门段，设天津站、七经路、十一经路、大直沽中路、东兴路共5座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，预计于2011年年底建成通车。而三期工程途径中新生态城，并在生态城内设有8站，使用浅埋方式，将与生态城同步建设。