三亚游艇度假生活

  

游艇进入富人生活圈

    一、三亚游艇行业概况

　　根据发达国家的经验，在人均GDP达3000美元时，游艇经济将成为富裕人群的一种生活方式。三亚拥有着得天独厚的海洋、自然、旅游资源，随着国际化都市建设的大步迈进和人们物质精神生活的丰富，三亚的游艇经济也逐渐发展壮大起来。

　　三亚的游艇按消费层次可以分为经济大众型及豪华玩家型两个板块。

 

鸿洲－1号游艇 

　　1、经济大众型游艇，以扬帆系列游艇为代表，其中扬帆9号游艇目前是三亚艇况较新，载客量较大(最多可以乘坐100人)的经济型游艇，其它载客量较大的游艇多为改装型，如幸福公主号(可容纳200人左右)等；接下来就是载客量在20-30人之间的游艇了，扬帆6号游艇(最多可以容纳30人)、扬帆3、5、7、8号游艇(最多可以容纳20人)、鱼翔3号游艇(最多可容纳25人)；再往下就是专门用于潜水的小型游艇了；此外还有一些小型民用渔船可以供日间出海垂钓，但是并不成规模。比较正规一点的经济大众型游艇可以供白天出海垂钓(通常在东岛海域)及晚间夜游三亚湾，出海垂钓包船费用在1500-8000元/艘/次(3小时)。

 

鸿洲国际游艇会斥资5000万购买的“博星72”豪华游艇 

　　2、豪华玩家型游艇，三亚目前已成规模的游艇俱乐部为鸿洲游艇俱乐部，该游艇俱乐部拥有6艘游艇，包括2艘双体帆船，同时还拥有私家游艇码头，可供各种类型的游艇停靠，正在为三亚作为游艇都市的设想而不断加强基本建设，精心打造一流的平台。另外还有好运通游艇及小王子号游艇两艘可以租用的小型豪华游艇。

    可以通过几个人合伙租用的方式使用游艇，租用游艇的价格和租车差不多。

　　附：三亚游艇租用价（供参考）

    二、游艇的起源和发展

　　游艇，起源于17世纪中叶。当时英皇查尔斯二世登基时，荷兰送给英皇第一艘做工精细的皇家狩猎渔船，这是历史上第一艘游艇。到了18世纪，游艇逐步发展并成为欧洲海洋国家的贵族、富豪夸耀自我，显示地位的一种象征。19世纪以后，螺旋桨、蒸汽机、小功率的马达、自动导航驾驶仪器被先后运用在游艇上，直到20世纪中叶，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部，解决了游艇的停泊难题后，使游艇得到了蓬勃的发展。而现在西方国家运用在游艇上的先进装备甚至超过了汽车，成为当今世界仅次于私人飞机的行走游玩工具。

Azimut 53游艇寝房

　　中国内地最早出现的游艇，可以追溯到1872年的上海游艇总会，那时候享受游艇的都是在华的外国人。清朝末期到民国时期，上海“飞地”的游艇日渐式微；到上世纪60年代初，中国的台湾、香港和澳门三地区开始大规模地引入游艇并得到了良好的发展，其中台湾地区的游艇生产能力达到了国际水准，仅2003年台湾游艇产值就达20亿美元；香港和澳门则引入了世界各国各种各样最先进的游艇，两地现在在册的游艇合计超过了15000艘。

　　1、亲水运动

　　在欧美国家，玩游艇很时髦也很普及。加拿大拥有550万艘游艇，平均不到6个人就拥有一艘游艇，像挪威、瑞典、新西兰等国家，人均拥有游艇也高达8：1。周末时，一家人乘游艇出海游玩是十分常见的场景。

　　2、浪漫生活方式

　　乘风斩浪，速度带来的刺激、自由驾驭的快感，只有亲自驾驶游艇才能体会。除此之外，冲浪、潜水、游泳、垂钓……甚至是什么都不做，只是穿上比基尼、泳裤躺在甲板上晒太阳，也是一件浪漫的事情。游艇的存在，让人与水亲密接触，体验到另外一种新奇的生活方式。 

乘风破浪

　　3、尊贵身份象征

　　哪怕只是一艘小小的私人游艇，只要驶离港口，那就是一座海上行宫，游艇主人拥有国王般的权力，自由地驾驭独属自己的奢华世界，并不仅仅体现在财富的炫耀……

　　4、社交圈子

　　加入游艇俱乐部，就等于进入了一个高档社交圈。在休闲娱乐的同时，融进了对玩伴社会身份的选择和认同。往往需要有私密性良好的空间来提供娱乐、休闲，而游艇就是最合适的独立的空间。

 

凭海临风

　　5、商务交往

　　游艇还承载了商务交往的作用。商务游艇设施齐备，装饰豪华，甚至不亚于五星级酒店。邀请客户到自己的游艇上度假是一件很时髦、很体面的交际活动。

    三、游艇的基本知识　

　  1、驾照

　　接受专门培训，掌握航运相关知识和驾驶技能，参加海事部门的考试，获得驾照。培训费用在5000～6000元左右。目前，各地颁发的驾照只能在当地使用，不能越界使用。

　　2、水域管理和服务设施

　　以上海为例，可供游艇驰骋的水域很少，也没有相应设施，制约着游艇的续航能力和活动半径范围。在游艇发达国家，沿岸补给站的网点分布合理，还有许多靠泊船艇的游艇湾和游艇港，更有完善强大的海岸舰船巡逻机构和空中服务机构。

极致奢华，无限舒适的Ferretti(法拉帝)780

　　3、游艇文化

　　并不是有钱就可以玩转游艇。游艇文化是海洋文化的延伸，相对于我们早已习惯的内陆农耕文化，想深刻领悟这种泊来文化还尚需时日。一位资深的玩艇人曾说过，“懂得欣赏的人，才知道每一条游艇都是一件艺术品，才能分辨出英国游艇充分渲染维多利亚式的贵族气息，意大利游艇充满拉丁味的浪漫华美，美国游艇的个性和实用……”

　　4、玩转游艇最佳途径——俱乐部

　　在中国游艇展上，法国船舶工业联合会主席史兰博介绍说，法国的游艇业开始于上世纪六十年代，通过俱乐部、运动员学校等形式培养了一大批游艇爱好者，目前法国国内游艇爱好者达900万人。中国也可以借鉴这种形式推广游艇运动。

　　目前，中国已有约20家游艇俱乐部，一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务。入会费大约在20万人民币左右，每年还要交年费，买艇入会的还要支付泊位、维修、保养等费用。

时尚生活

　　四、游艇的购置等费用

　　1、游艇购置费用

　　正式获得一艘游艇的拥有权资格，要向海事局申请办理产权证、船检证、国籍证三证。

    目前，市场上游艇类别有很多。6～7米小型钓鱼艇的价格和普通轿车价格相当。一条香蕉型游艇的国内市场价为23万元人民币，一条29英尺长的Regal2765型游艇则为100万，36英尺的SeaRay365型游艇则是240万，而更大的房艇或者豪华游艇的价格则可能达到上千万甚至几千万元。 

　　运动型游艇在100万元人民币左右，主流的休闲型游艇价格大都在100至400万元人民币，艇长一般在28到45英尺之间，可用于家庭休闲或朋友聚会。用于普通商务会谈和社交活动的是艇长在45英尺以上的商务游艇，价格在500万人民币以上，更大的豪华游艇的价格则可达到几千万元甚至上亿。

    随着部分国产优质游艇进入市场，游艇价格将更进一步降低。

博击浪尖

　　2、其它费用

    买游艇不是一次性消费，需要不断保养。好的游艇需要定期养护。据介绍，养一艘游艇等于养3辆汽车。一艘普通家用新艇的年养护费、清洁费、水电费和泊位费在5万元左右，这还不包括意外情况下的维修费。当然，还有牌照费、航道使用费等等。

    除了购置费用，以休闲型游艇为例，每年的养护费、修理费、牌照费、航道使用费、泊位租赁费等等加起来在十几万元左右。

 

深圳的游艇码头