哈尔滨十大历史名街名巷
来源：金玉米 编辑：盖茨
时间：2013-04-20
1、百年老巷--裤裆街
2、石头马路--地段街
3、昔日沼泽--新阳路
4、泾渭分明--国境街
5、烧酒飘香--安埠大街
6、龙脊龙背--大直街
7、历史在这里聚焦-红军街
8、青史照长街--兆麟街
9、沧桑巨变--中山路
10、洋味十足--中央大街
1、百年老巷--裤裆街
一条街，便是一段历史，而天一街究竟埋藏着多少兴亡之事，只有你亲手叩一叩这条街历史之门才会知道。原来，天一街旧称裤裆街，当属哈尔滨最古老的街道之一，因为这里是哈尔滨渔村的发源地。早在200多年以前，这一带水泊、沼泽、小河纵横交错，草木繁盛，禽兽麋集，是一块沉睡的宝地。自乾隆年间(1736-1795)以来，这里始有人开设网场，捕鱼贡鲜。据档案记载，1870年有哈尔滨村民许成谟在此开设当铺。由此推之，裤裆街在1870年左右形成是可信的，但这一名称正式出现于何时，还没有见到确切的记载，但最迟不过1898年。
裤裆街，顾名思义，这条街是"人"字形，一些当铺、小店就在"人"字形两撇的交叉点上。这条街由太古街到裤裆街开始分道，一条通往道外边的渡口，一条通往道里的兆麟公园(原有三五渔棚)、九站(原有哨卡一座)，这便是裤裆街的由来。
在1898年之前，在今霁虹桥的高岸上，夏季并无直通道里、道外江边的小路，只能沿大直街方向顺岗行至哈尔滨游乐园，左拐太古街进入哈尔滨村的裤裆街，再去道里江边。
裤裆街两侧居民多为山东人，打鱼、跑船、行商、种地。为加强同乡情谊，互济有无，聚居在这一带山东同乡正式建立山东会馆，傅巨川为首任会长，为山东同乡谋了许多福利。所以裤裆街两侧山东文化最为浓烈；五行八门，三教九流，不一而足。最具山东特色的小戏馆、说书馆、茶馆、酒馆布满街巷，更显一派繁荣之景象。
1933年，因"裤裆"二字不雅，改称天一街。如今，天一街早已从市区地图上消失，但山东人的创业精神，山东人的功绩将会永存。
2、石头马路--地段街
哈尔滨的石头马路出名，曾给多少诗人和文学家带来创作的灵感。有一年著名散文家朱自清来哈，原想着哈尔滨比北京尘土要多些，哪知道适得其反。朱自清不无惊讶地说："这里的路都用石块筑成，在街上走从好些方面看，确是比北京舒服多了"。其实，在1898年之前，哈尔滨只有几条乡间小路，其中一条从香坊田家烧锅经马家沟河到达南岗，虽说冬季可直达道里江边，但一到夏季却无法直达。那个年月，一天也不会有几个行人，所谓有些路也只不过是草丛中踏出一条痕迹罢了。
1898年由于中东铁路的修建，工程局总部设在香坊的田家烧锅，而大批铁路建筑器材却堆卸在道里区九站一带，为了沟通道里与南岗、香坊之间的交通，工程局首先在松花江边与南岗之间修筑一条石头马路，于1899年建成，当时本无路亦无名，只因铁路工程局第九施工段驻扎在此，故俄人称之为"地段街"。
这条路修建极为艰苦，这一带地势低洼泥泞。人们只好先用树干、树枝垫底，再用长满青草的地皮、沙土堆高，最后用小块石铺砌，以免夏季翻浆。所以，它是哈尔滨有史以来的第一条石砌马路，就是在整个东北，也是独领风骚。
1915年5月，俄国贵族出身的铁路工程师、中东铁路管理局副局长希尔科夫升任俄国黑海铁路公司总办。在离任前夕，"哈尔滨市董事会"授予希尔科夫哈尔滨市的"荣誉公民"称号，并因此人曾是第九段的段长，故把"地段街"改称"希尔科夫王爵街"，俗称"王爷街"。1926年后，中国地方政府收回哈尔滨市政管理权，取消了"王爷街"，仍称地段街。
在这条街上，曾先后设有黑龙江省铁路交涉局、华俄学塾(今市****厅斜对过)、俄国红十字医院(今市儿童医院)、日本横滨正金银行分行(今省美术展览馆)，以及日本金城商会和北满制油株式会社等十几家工商企业。解放以后，地段街进行了多次修建，并在石头路面上铺成了柏油马路，如今早已成为道里区一条繁华的商业街。
3、昔日沼泽--新阳路
"偏脸子"这个名称对那些上了年纪的哈尔滨人是多么熟悉啊，而现在却无人提及了。原来，偏脸子位于经纬街偏南新阳路两侧，该地的街道都以"安"字命名，安国街、安定街、安顺街、安良街等共有20多条。这些"安"字头的街道除安德街和安隆街外，其余所有的街巷都偏斜，故将这一地区称"偏脸子"。
最初的"偏脸子"是一片沼泽地，芦苇丛生，野鸭成群，狐獾出没，蚊蝇滋生。1917年俄国"十年革命"爆发后，大批俄人由赤塔、海兰泡、海参崴逃亡来哈，哈尔滨俄人自治会在这里建立了收容所。1918年俄人着手开发这一地区，建立了"纳哈罗夫卡村"。所以也有人说，这里偏僻荒凉，故称"偏脸子"。
"纳哈罗夫卡"，由俄语"纳哈勒"一词演变而来，意为懒汉无耻之徒。纳哈罗夫卡村，一些房屋杂乱地建在高地上，根本无路可走，人们借桥通行。由于倾倒大量的垃圾和残土，才渐渐形成了街道的轮廓。这些街道大多以俄国城市及人名来命名，如安心街(塞瓦斯托伯尔斯卡雅)、安化街(特维尔斯卡雅)、安平街(华沙街)、安固街(科洛列夫斯卡雅)等。1932年哈尔滨发大水，水退之后，日伪即开始筹建贯穿偏脸子的大马路，1933年开工。为实现日本帝国主义长期霸占东三省的美梦，便以爱新觉罗·溥仪的年号命名这条路——大同路。
最初的大同路，是由两条用方石铺成的马路组成的，它东起自现在的新阳广场，西至现在的康安路。每条马路路面宽约4米，两条马路中间是宽阔平坦的土台，两边种植着杨树，人行道是由方形水泥板铺成的，靠近路边也种植着杨树。
解放后，大同路去掉屈辱的名字，改为新旧路。它经过两次改建，第一次为1958年，这两条马路中间的土台上开出一条路；第二次为1976年，拓宽了中间道，两边自行车道也向外拓宽，并铺柏油路面，新阳路面貌一新，成为哈尔滨同三肇、黑河、大庆、同江等北部边陲联接的纽带。
4、泾渭分明--国境街
国境街就是今承德街。原来，1898年，由于中东铁路在哈尔滨的修建，将香坊、南岗、道里划为铁路租界，所谓"哈尔滨铁路城"及其美誉"东方莫斯科"、"东方小巴黎"仅限于此区。而将傅家店、田家烧锅圈出，是"哈尔滨铁路城"的城外乡村。
当时，哈尔滨铁路城与城外傅家店的分界线为现在道外区承德街东侧市房，位于道外区中南部，南起南岗区陡岸，北至景阳街中段，全长1．7公里，车行道宽15米，此街北端开阔，称承德广场。用现在的话说，国境街以西是"特区"，是"国中之国"。1903年，中东铁路管理局组织"城市公共事业管理委员会"，1907年中东铁路管理局将道里、南岗大部分划为市区，成立"哈尔滨自治市"。这部分土地开发、市政建设、工商管理均归俄人市议会治理，而中国地方当局无权管理。同样，中东铁路管理局无权在"国境街"以东的傅家店行使权力。
国境街以东，在1898年之前，原本是只有十几户的一个小渔村，直到1906年之前还仅仅是毗邻"哈尔滨铁路城"的一个小集镇。1907年设滨江厅，是为滨江县城之始，1913年改厅为县，1929年设滨江市。实际上，滨江县城是"哈尔滨铁路城"的卫星城，是两个性质不同、各自独立的城市发展体，后来如同旅顺、大连一样合二为一，形成一个面积、人口(加上原归黑龙江省管辖的马家船口市)更为广大的城市。
正因为如此，在本世纪一二十年代俄人与华人以"国境街"为界各设警署，分别治理，得有"国境街"的由来。1926年，中国地方当局收回"哈尔滨自治市"的管理权，才改"国境街"为承德街。
1933年7月1日，滨江市(即傅家甸)正式并人哈尔滨市(即道里、南岗)，直到这里，"国境街"(承德街)作为两市之间的划界作用才得以最后丧失。与此同时，松浦市(即江北)、东省特区附属地(即香坑、顾乡)也并人哈尔滨市，合四为一成立了哈尔滨特别市。
5、烧酒飘香--安埠大街
香坊区最古老的街道，当属1895年形成的安埠大街。这条街道的形成起因，还要从著名的田家烧锅说起。
有关哈尔滨早期的历史资料很少，但却不乏田家烧锅的记载。相传大约在1805年左右，山东黄县的田保辉兄弟6人在其祖父和父亲的带领下，辗转来到哈尔滨。按当时清朝的规定，汉人不得任意开荒。于是，田姓便认住在阿城的一户旗人为房东，开荒种地，并积年有成，开设了第一家烧锅。香坊水质好，酿酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家烧锅远近闻名。当时路经哈尔滨的人，不喝一口田家烧锅酒，算是不到哈尔滨啊!
在田家烧锅正门口，买酒的人多，自然走出了一条"酒路"。据实地测量，田家烧锅位于安埠大街中部北侧，东西为410米，南北为182米，接近8垧地，高墙深院，并有角楼。1898年6月9日，中东铁路工程局初登哈尔滨便进驻因土匪骚扰停业的田家烧锅，致使门前这条街更加热闹起来，如此算来，这是哈尔滨的第一条"洋街"呢！
1900年义和团兴起，义和团勇土将田家烧锅夺回并与俄军展开战斗。8月2日，驻守在田家烧锅的义和团勇士终因寡不敌众，田家烧锅被俄军炮火摧毁。1901年，在安埠大街旧址重修聚源烧锅。按理说1895年形成的这条街应叫"烧锅街"，但为什么取名安埠大街呢？原来，正由于义和团被平定后，此街渐成集贸中心，故取名"安埠"，即有"安定"之意。最初在这条街上，有三聚永、洪发合、永升魁、永聚恒、天增典等杂货店。由于当时田家烧锅被铁路租界圈出，所以以安埠大街、红旗大街、通天街、油坊街之内为埠区，四周筑墙挖壕，并设四门，安埠大街两头分设东门和西门，直到1939年才拆门、填沟、平壕。
最初，这条街是泥土路，1948年拓宽，改铺柏油路，今西起红旗大街，东止通天街，全长5000米，宽15米，成为香坊区一条主要商业街道。
2、石头马路--地段街
3、昔日沼泽--新阳路
4、泾渭分明--国境街
5、烧酒飘香--安埠大街
6、龙脊龙背--大直街
7、历史在这里聚焦-红军街
8、青史照长街--兆麟街
9、沧桑巨变--中山路
10、洋味十足--中央大街
1、百年老巷--裤裆街
一条街，便是一段历史，而天一街究竟埋藏着多少兴亡之事，只有你亲手叩一叩这条街历史之门才会知道。原来，天一街旧称裤裆街，当属哈尔滨最古老的街道之一，因为这里是哈尔滨渔村的发源地。早在200多年以前，这一带水泊、沼泽、小河纵横交错，草木繁盛，禽兽麋集，是一块沉睡的宝地。自乾隆年间(1736-1795)以来，这里始有人开设网场，捕鱼贡鲜。据档案记载，1870年有哈尔滨村民许成谟在此开设当铺。由此推之，裤裆街在1870年左右形成是可信的，但这一名称正式出现于何时，还没有见到确切的记载，但最迟不过1898年。
裤裆街，顾名思义，这条街是"人"字形，一些当铺、小店就在"人"字形两撇的交叉点上。这条街由太古街到裤裆街开始分道，一条通往道外边的渡口，一条通往道里的兆麟公园(原有三五渔棚)、九站(原有哨卡一座)，这便是裤裆街的由来。
在1898年之前，在今霁虹桥的高岸上，夏季并无直通道里、道外江边的小路，只能沿大直街方向顺岗行至哈尔滨游乐园，左拐太古街进入哈尔滨村的裤裆街，再去道里江边。
裤裆街两侧居民多为山东人，打鱼、跑船、行商、种地。为加强同乡情谊，互济有无，聚居在这一带山东同乡正式建立山东会馆，傅巨川为首任会长，为山东同乡谋了许多福利。所以裤裆街两侧山东文化最为浓烈；五行八门，三教九流，不一而足。最具山东特色的小戏馆、说书馆、茶馆、酒馆布满街巷，更显一派繁荣之景象。
1933年，因"裤裆"二字不雅，改称天一街。如今，天一街早已从市区地图上消失，但山东人的创业精神，山东人的功绩将会永存。
2、石头马路--地段街
哈尔滨的石头马路出名，曾给多少诗人和文学家带来创作的灵感。有一年著名散文家朱自清来哈，原想着哈尔滨比北京尘土要多些，哪知道适得其反。朱自清不无惊讶地说："这里的路都用石块筑成，在街上走从好些方面看，确是比北京舒服多了"。其实，在1898年之前，哈尔滨只有几条乡间小路，其中一条从香坊田家烧锅经马家沟河到达南岗，虽说冬季可直达道里江边，但一到夏季却无法直达。那个年月，一天也不会有几个行人，所谓有些路也只不过是草丛中踏出一条痕迹罢了。
1898年由于中东铁路的修建，工程局总部设在香坊的田家烧锅，而大批铁路建筑器材却堆卸在道里区九站一带，为了沟通道里与南岗、香坊之间的交通，工程局首先在松花江边与南岗之间修筑一条石头马路，于1899年建成，当时本无路亦无名，只因铁路工程局第九施工段驻扎在此，故俄人称之为"地段街"。
这条路修建极为艰苦，这一带地势低洼泥泞。人们只好先用树干、树枝垫底，再用长满青草的地皮、沙土堆高，最后用小块石铺砌，以免夏季翻浆。所以，它是哈尔滨有史以来的第一条石砌马路，就是在整个东北，也是独领风骚。
1915年5月，俄国贵族出身的铁路工程师、中东铁路管理局副局长希尔科夫升任俄国黑海铁路公司总办。在离任前夕，"哈尔滨市董事会"授予希尔科夫哈尔滨市的"荣誉公民"称号，并因此人曾是第九段的段长，故把"地段街"改称"希尔科夫王爵街"，俗称"王爷街"。1926年后，中国地方政府收回哈尔滨市政管理权，取消了"王爷街"，仍称地段街。
在这条街上，曾先后设有黑龙江省铁路交涉局、华俄学塾(今市****厅斜对过)、俄国红十字医院(今市儿童医院)、日本横滨正金银行分行(今省美术展览馆)，以及日本金城商会和北满制油株式会社等十几家工商企业。解放以后，地段街进行了多次修建，并在石头路面上铺成了柏油马路，如今早已成为道里区一条繁华的商业街。
3、昔日沼泽--新阳路
"偏脸子"这个名称对那些上了年纪的哈尔滨人是多么熟悉啊，而现在却无人提及了。原来，偏脸子位于经纬街偏南新阳路两侧，该地的街道都以"安"字命名，安国街、安定街、安顺街、安良街等共有20多条。这些"安"字头的街道除安德街和安隆街外，其余所有的街巷都偏斜，故将这一地区称"偏脸子"。
最初的"偏脸子"是一片沼泽地，芦苇丛生，野鸭成群，狐獾出没，蚊蝇滋生。1917年俄国"十年革命"爆发后，大批俄人由赤塔、海兰泡、海参崴逃亡来哈，哈尔滨俄人自治会在这里建立了收容所。1918年俄人着手开发这一地区，建立了"纳哈罗夫卡村"。所以也有人说，这里偏僻荒凉，故称"偏脸子"。
"纳哈罗夫卡"，由俄语"纳哈勒"一词演变而来，意为懒汉无耻之徒。纳哈罗夫卡村，一些房屋杂乱地建在高地上，根本无路可走，人们借桥通行。由于倾倒大量的垃圾和残土，才渐渐形成了街道的轮廓。这些街道大多以俄国城市及人名来命名，如安心街(塞瓦斯托伯尔斯卡雅)、安化街(特维尔斯卡雅)、安平街(华沙街)、安固街(科洛列夫斯卡雅)等。1932年哈尔滨发大水，水退之后，日伪即开始筹建贯穿偏脸子的大马路，1933年开工。为实现日本帝国主义长期霸占东三省的美梦，便以爱新觉罗·溥仪的年号命名这条路——大同路。
最初的大同路，是由两条用方石铺成的马路组成的，它东起自现在的新阳广场，西至现在的康安路。每条马路路面宽约4米，两条马路中间是宽阔平坦的土台，两边种植着杨树，人行道是由方形水泥板铺成的，靠近路边也种植着杨树。
解放后，大同路去掉屈辱的名字，改为新旧路。它经过两次改建，第一次为1958年，这两条马路中间的土台上开出一条路；第二次为1976年，拓宽了中间道，两边自行车道也向外拓宽，并铺柏油路面，新阳路面貌一新，成为哈尔滨同三肇、黑河、大庆、同江等北部边陲联接的纽带。
4、泾渭分明--国境街
国境街就是今承德街。原来，1898年，由于中东铁路在哈尔滨的修建，将香坊、南岗、道里划为铁路租界，所谓"哈尔滨铁路城"及其美誉"东方莫斯科"、"东方小巴黎"仅限于此区。而将傅家店、田家烧锅圈出，是"哈尔滨铁路城"的城外乡村。
当时，哈尔滨铁路城与城外傅家店的分界线为现在道外区承德街东侧市房，位于道外区中南部，南起南岗区陡岸，北至景阳街中段，全长1．7公里，车行道宽15米，此街北端开阔，称承德广场。用现在的话说，国境街以西是"特区"，是"国中之国"。1903年，中东铁路管理局组织"城市公共事业管理委员会"，1907年中东铁路管理局将道里、南岗大部分划为市区，成立"哈尔滨自治市"。这部分土地开发、市政建设、工商管理均归俄人市议会治理，而中国地方当局无权管理。同样，中东铁路管理局无权在"国境街"以东的傅家店行使权力。
国境街以东，在1898年之前，原本是只有十几户的一个小渔村，直到1906年之前还仅仅是毗邻"哈尔滨铁路城"的一个小集镇。1907年设滨江厅，是为滨江县城之始，1913年改厅为县，1929年设滨江市。实际上，滨江县城是"哈尔滨铁路城"的卫星城，是两个性质不同、各自独立的城市发展体，后来如同旅顺、大连一样合二为一，形成一个面积、人口(加上原归黑龙江省管辖的马家船口市)更为广大的城市。
正因为如此，在本世纪一二十年代俄人与华人以"国境街"为界各设警署，分别治理，得有"国境街"的由来。1926年，中国地方当局收回"哈尔滨自治市"的管理权，才改"国境街"为承德街。
1933年7月1日，滨江市(即傅家甸)正式并人哈尔滨市(即道里、南岗)，直到这里，"国境街"(承德街)作为两市之间的划界作用才得以最后丧失。与此同时，松浦市(即江北)、东省特区附属地(即香坑、顾乡)也并人哈尔滨市，合四为一成立了哈尔滨特别市。
5、烧酒飘香--安埠大街
香坊区最古老的街道，当属1895年形成的安埠大街。这条街道的形成起因，还要从著名的田家烧锅说起。
有关哈尔滨早期的历史资料很少，但却不乏田家烧锅的记载。相传大约在1805年左右，山东黄县的田保辉兄弟6人在其祖父和父亲的带领下，辗转来到哈尔滨。按当时清朝的规定，汉人不得任意开荒。于是，田姓便认住在阿城的一户旗人为房东，开荒种地，并积年有成，开设了第一家烧锅。香坊水质好，酿酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家烧锅远近闻名。当时路经哈尔滨的人，不喝一口田家烧锅酒，算是不到哈尔滨啊!
在田家烧锅正门口，买酒的人多，自然走出了一条"酒路"。据实地测量，田家烧锅位于安埠大街中部北侧，东西为410米，南北为182米，接近8垧地，高墙深院，并有角楼。1898年6月9日，中东铁路工程局初登哈尔滨便进驻因土匪骚扰停业的田家烧锅，致使门前这条街更加热闹起来，如此算来，这是哈尔滨的第一条"洋街"呢！
1900年义和团兴起，义和团勇土将田家烧锅夺回并与俄军展开战斗。8月2日，驻守在田家烧锅的义和团勇士终因寡不敌众，田家烧锅被俄军炮火摧毁。1901年，在安埠大街旧址重修聚源烧锅。按理说1895年形成的这条街应叫"烧锅街"，但为什么取名安埠大街呢？原来，正由于义和团被平定后，此街渐成集贸中心，故取名"安埠"，即有"安定"之意。最初在这条街上，有三聚永、洪发合、永升魁、永聚恒、天增典等杂货店。由于当时田家烧锅被铁路租界圈出，所以以安埠大街、红旗大街、通天街、油坊街之内为埠区，四周筑墙挖壕，并设四门，安埠大街两头分设东门和西门，直到1939年才拆门、填沟、平壕。
最初，这条街是泥土路，1948年拓宽，改铺柏油路，今西起红旗大街，东止通天街，全长5000米，宽15米，成为香坊区一条主要商业街道。
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