纽约 (New York) 全面介绍
纽约(New York) 地理位置：
纽约市位于美国东北部赫德逊河 (Hudson River) 注入大西洋的河口处，为一狭长形的岛，面积约946.9平方公里。全市由曼哈顿 (Manhattan)、布鲁克林 (Brooklyn)、布朗士 (Bronx)、皇后 (Queens)、瑞奇蒙 (Richmond)等五个行政区组成。
曼哈顿 (Manhattan)，是纽约市的象征，地处曼哈顿岛，面积57.91平方公里，从北到南可大概分成哈林区 (Harlem)、上城 (Uptown)、中城 (Midtown)、下城 (Downtown)。
布鲁克林 (Brooklyn)，是纽约市人口最多的地区，也是世界上最大的黑人小区之一。横跨曼哈顿岛以南长岛的西南端，面积209.7平方公里。
布朗士 (Bronx)，曼哈顿东北方隔着哈林河对岸的广大地区，座落长岛湾、东河、哈勒姆河以及哈德逊河之间，面积107.3平方公里。
皇后 (Queens)，也就是皇后区，位于曼哈顿岛东北方，紧临布鲁克林区的北方。面积307.3平方公里。在曼哈顿工作的白领阶级大部分都居住于此。
瑞奇蒙，又称斯坦顿岛 (Staten Island)，位于曼哈顿西南，它与其它各区被纽约湾给隔开，与新泽西州之间也被狭长的水道隔离。大部分海岸濒大西洋，岛南北长21公里，东西宽11公里，面积约为150平方公里，这里是纽约市中人口最为稀少的恬静住宅区，多数居民为荷兰后裔。
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纽约(New York) 历史背景：
1609年荷兰西印度公司代表亨利?哈德逊 (Henry Hudson)，一位英国航海家及北极探险家，乘船驶入当地港湾，发现了这块地方。
1626年荷属美洲新尼德兰省总督以折合24元美金的物品，从印第安人手中买下曼哈顿。
1653年成为新尼德兰省省府，名为阿姆斯特丹。
1674年被英国占领，并更名为纽约。
1789年成为美国第一个首都。
1790年有三万三千名人口，成为美国当时最大的城市。
1825年伊利运河通航，连结纽约、水牛城、五大湖区以及西部地区的交通，因而成为地位突出的海港和世界性的商业中心。
1898年与布鲁克林、布朗士、皇后、瑞奇蒙合并组成大纽约，城市开始向世界性大都市发展。
二十世纪初大量涌入意大利、东欧移民，市区交通、工业与教育迅速发展，经济蓬勃发展。
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纽约(New York) 交通状况：
航空方面
肯尼迪国际机场 (John F. Kennedy International Airport)，是国际线专用机场，座落皇后区东南方。走高速公路到曼哈顿中心，路程约24公里。中华航空、长荣航空、加拿大国际航空公司等均有飞机直飞纽约市，全程约17个小时。机场到市区的主要交通工具有巴士、出租车以及肯尼迪捷运系统 (JFK Express)。肯尼迪捷运系统结合机场巴士与地下铁交通服务网，先从机场搭乘JFK Express巴士到霍华德海滨 (Howard Beach) ，再搭地下铁可到市区，费用1.5美元。这种捷运最大的优点是不受地面上交通的影响。
机场的银色大巴士驶往曼哈顿联合国大厦南侧，每三十分钟一班，完全配合机场班次的营运而行驶。
搭出租车需40 ~ 60分钟到达市区，车资约35美元。
拉加第亚 (La Guardia Airport) 民航机场，位于皇后北方约13公里处，是三座机场最靠近市区的一座。纽瓦克国际机场 (Newark International Airport) 位于新纽泽西区 (New Jersey)，在市中心区西南方26公里处。这两座机场以飞国内航线为主。
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铁路方面
这个城市有两个火车总站，一为曼哈顿中央地区的宾夕法尼亚车站，华盛顿、费城及波士顿开来的火车多在此靠站。另一为泛美大厦背后的大中央车站 (Grand Central Terminal)，水牛城、底特律和芝加哥开来的火车则集中在此。
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公路方面
这里对外交通四通八达，大多数都是高速公路。
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市区交通
市区交通以地下铁、公共汽车、出租车与出租汽车为主。
市区地下铁
地下铁于1904年通车，是纽约市的交通大动脉，网络的密度堪称世界第一，是市区最便利的交通工具。地下铁可通达布鲁克林、布朗士和皇后，地下铁的搭车路线相当复杂，游客若能了解每一个换车的大站，就可以轻松利用。地下铁每三到五分钟就有一班，几乎24小时都有车。但是地下铁的治安很不好，所以带有贵重物品的游客特别要小心，晚上十点后，地下铁几乎没有乘客了。尽可能避免夜间十一点到凌晨七点、尖峰时段 ( 7:30 am ~ 9:30，5:00 ~ 6:30)搭乘地铁。
地铁不管路程长短，均为1.5美元。纽约今年推出大众运输周游卡 Metro Card)，17美元的七日卡可以让你在七日内无限次数搭乘公交车和火车；三十日卡则售价63美元。最近，即将推出价值四美元的一日卡，适合短暂逗留的旅客。
市区公共汽车
纽约市公共汽车服务质量良好，路线四通八达，曼哈顿从北到南为主要大街，东西向的则是环市公交车，游客可以向纽约市观光局服务中心索取公交车路线图。白天每一条路线每隔五至十分钟开出一班，24小时营运，但是夜晚的班次会减少。
曼哈顿有双层车厢的观光巴士。双层巴士都从时报广场附近的中城闹区出发，分为上城和下城两大路线，在重要的景点随处停靠，平均每15 ~ 30分钟旧有一班。目前经营纽约观光巴士的公司主要有两家：
Gray Line Sightseeing，单程20美元，两天通行票30美元。
New York Apple Tours，只提供两日通行证，停靠点和路线较多，下城路线还跨越曼哈顿桥，到布鲁克林区去。New York Apple Tours的总站是个纽约信息中心，提供当地旅游数据和地图。
市区出租车
持有营业执照的出租车都是黄色车身，大部分可开收据。上车起价1.5美元，每320公尺加跳25分钱，晚上8点到凌晨6点加成计费，还有15％小费。出租车里程表旁都有司机的照片及登记号码，如需申诉，可以报警或打电话给「Taxi & Limousine Commission」。
环岛游轮
曼哈顿周遭海域，每日有十几家的游轮公司近百艘的船来来去去。游轮在雀儿西 (Chelsea) 区的码头出发，顺着赫德逊河而下，船舱里有吃有喝，还有现场演唱，更棒的是，你可以用各种角度欣赏曼哈顿这个壮观的城市。
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纽约(New York) 观光重点：
下曼哈顿 (Lower Manhattan)
曼哈顿下城的最南端，其中以华尔街金融地区掌握了全球经济命脉最为有名。其它像我们常在好莱坞电影里看到的摩天大楼、百老汇、时报广场等，都集中在曼哈顿这个狭长的岛上。
纽约证券交易所（New York Stock Exchange）
纽约证券交易所是全世界股市注目的指标，游客可以领参观证到三楼参观股市交易情形。参观长廊上有电话，按下中文按钮，你可以听到中文语音介绍你所看到的一切。
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世贸中心 (World Trade Center)
小小的曼哈顿里有两百多幢的摩天大厦，其中以107层 (瞭望台高达110层)、1314英呎的世贸中心拔得头筹。二楼以上为办公楼层与五星级饭店，一楼是商店街与穿堂街道；地下六楼则是地铁交会的车站。户外广场经常举办活动。
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炮台公园 (Battery Park)
下曼哈顿最南方即是炮台公园。炮台公园是由世贸中心挖凿地基时所产生的土石填海造陆而成的，最后创造出30英亩的绿地。炮台公园中央有一座柯林顿碉堡 (Castle Cliton)，是1812年为捍卫英国人而建的。东边则有越战军人纪念碑 (Vietnam Veterans Memorial)。南边就是渡海游轮停靠的码头，想出海去拜访自由女神，就由此出发。
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自由女神 (Statue of Liberty)
自由女神位于曼哈顿南方的自由岛上，船程12分钟。可以搭乘地铁到炮台公园南方的南渡头 (South Ferry)，再换搭乘油轮前往。女神身高151英呎，可以爬楼梯直到自由女神的皇冠 (22楼)，或搭乘透明电梯到十楼。入口处二楼则是一个展览馆，以模型、影片说明如何打造自由女神、如何从法国运到美国、以及如何拼凑起来。
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艾丽斯岛 (Ellis Island)
艾丽斯岛位于自由岛西侧，过去来自四面八方的移民，在岛上接受检疫、盘问，最后还可能被遣送回国。因此，有不少人在绝望之际，自杀而亡。1992年岛上建筑了移民博物馆，展示当时移民的穿著、行囊以及用具等。一、二楼都有剧院放映当时的纪录片。
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南街海港 (South St. Seaport)
沿着世贸中心前面的富尔顿街 (Fulton St.)向东走，可以到达1822年就已经存在的南街海港。海港附近11条街方圆以内都被规划为南街历史保留区 (South Street Historic District)。16号码头上停泊几艘古船，这些船只都是博物馆，介绍19世纪的航运鼎盛时期。布鲁克林桥和曼哈顿桥在17号码头的后方，是欣赏夜景的好据点。
博物馆开放时间： 10:00 ~ 17:00
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中城区
时报广场（Times Square）
以纽约时报（The New York Times）旧大楼座落在此而命名，位于42街与43街交会口，每到重要节日，如圣诞、新年，这些地方都实施交通管制，但人潮还是将此地挤的水泄不通。平常的日子，也是车水马龙、人声鼎沸的。广场正中央的电子广告牌，平常时候出现一些新闻或广告，在重要活动时就变成实时转播的屏幕，让更多的人可以看到。在电影当中，这个电子广告牌可是经常出现在画面里。
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百老汇（Broadway）
百老汇不是「一家」剧院的名字，而是「一条街道」的名字。在这街道两边主要的百老汇剧场有37家剧院，若加上邻近周边的大小剧院一起算，总共有两百多家剧院。来到纽约，不入境问俗地赶一两场戏剧似乎是没有来过纽约。比较知名的剧目有「狮子王」（1998百老汇东尼奖最佳音乐剧）、「歌剧魅影」（百老汇歌剧代表）、「猫」、「悲惨世界」、「西贡小姐」都是著名的歌剧。「铁达尼号」（1997百老汇东尼奖最佳音乐剧）因为同名电影的推波助澜而蔚成一股风潮。
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第五大道（Fifth Avenue）
中城从49街到57街之间这一段，密布了数十家著名的珠宝、服饰名店，也是好莱坞艺人常常流连之地。而名香水制造商ARDEN出了一款名为「第五大道」的香水，更替这个地方做了免费的宣传，加强了全球的知名度。其中最亮眼的要属蒂芬妮（Tiffany）珠宝店，一栋四楼的卖场，非常抢眼。大小朋友也适合这个地方，华纳兄弟、迪斯尼这两家全球卡通翘楚，在这里有专门的卖场；可口可乐迷也能在可口可乐纪念品商店满足欲望。
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帝国大厦 (Empire State Building)
看过「西雅图夜未眠」吗？那个梅格莱恩赶电梯登上瞭望台的建筑物就是帝国大厦。多少人登上帝国大厦许下爱的誓言。记得有人去过纽约回来就说：在帝国大厦上，任何人跟你求婚你都会说「好」，那边就是有那种气氛感染，会想去谈场轰轰烈烈的恋爱。这就说明了会什么帝国大厦成了纽约市中心的地标，每个到纽约的人无不赶去「朝圣」一下，看看会不会有「艳遇」。
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联合国 (United Nations)
因为美国已经将这块18公亩的土地捐给联合国了，所以他不能算是美国的领地。因为在中城附近，所以顺带介绍。联合国总部有三栋大楼，需购票入内参观，有中文导览解说员，但要事先预约，或与其它旅行团一起参观。在休会期间，大部分的会堂都会开放，供参观民众拍照留念。地下室有联合国邮局可供寄信、明信片，费用便宜。
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下城区
苏活区 (Soho)
苏活区本来只是地理位置的简称 (South of Houston Street)，三十年前是商业贫民区，由于房价低廉，吸引经济拮据的学生、艺术家搬过来，因为他们，苏活区散发出生动活泼的艺术活力，Soho也就成为自由、艺术、前卫等创意丰沛的人事物的代名词。在苏活区，四处可以见到花花绿绿的墙上涂鸦，不出三五步就会看到一堆奇奇怪怪的店，光是Windows Shopping就够赏心悦目，流连忘返了。
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中国城 (China Town)
苏活区的中国城，因为华人移民日益众多，因此逐渐扩张。与对岸的小意大利相较，有天壤之别。小意大利的居民因为与美国人肤色相同，人口多半外移；但中国城的华人则越聚越多，颇有台北旧闹区（如西门町）的感觉，中西文化在此交流融合。旅居在外的游子想吃家乡菜也可以到这里来找找，街道上的商店都有中文招牌，不怕会走错。
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格林威治村（Greenwich Village）
在美国，纽约与旧金山是同性恋者两大集中地区；而格林威治村，更是纽约地区，几乎等同于「同性恋」的代名词，雪莉登广场（Sheridan Square）有两座男男、女女的雕像说明这一切。在格林威治村中，处处可见一对对男男与女女，旁若无人亲密地牵手走在大街上，没有人会觉得异样，如果你带着惊异的眼神看待，别人还会觉得你大惊小怪。克里斯托弗街（Christopher St.）上有专供同志聚会的餐厅、酒吧，还有关于同志的书店，找到彩虹旗，就没错了。