苏州宝带桥
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时间:2021-04-02
苏州宝带桥位于苏州东南7公里处,于运河与支流澹台河(玳玳河)汇合处。桥沿运河岸,跨越澹台河,为纤道桥,因此桥侧不设栏板。桥用石砌连拱,共五十三孔,全长316.08米,与赵州安济桥、北京卢沟桥等并列为中国四大古桥。
唐元和年间,苏州刺史王仲舒,为保证漕运的顺利畅通,决计下令广驳纤道,建桥湖上,并且捐出自己玉质宝带以充桥资〈宝带桥因此得名〉。桥建成后,屡经兴废,唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修。清同治二年(1863)英国洋枪队头目戈登为镇压太平军,悍然下令拆去第9孔,致使北端26孔也全部崩塌。抗日战争初期,日军又炸毁南端6孔,直至1956年才得以修复。1956年9月,在古桥西侧,又新建一座与它平行的公路桥(后拆除)。1982年江苏省人民政府又拨款维修,桥貌焕然一新。
现桥宽4.10米,全长317米,桥下53孔联缀,孔径总长249.80米。南端引桥墩长43.80米,北端引桥长23.40米,桥堍呈喇叭形,宽6.10米。桥两端原各有一对威武的青石狮,现南端两只尚存,北端仅存一只。桥北端还有四出碑亭和五级八面石塔各一。石塔高4米,以整块青石雕凿而成,底座正方形、刻海浪云龙纹;塔檐塔刹也均以石块刻成。每级八面,各设佛龛,龛内镌有佛像。在 26与27孔间水盘石上,也有同样石塔一座。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,传说古时中秋月圆之夜,苏州万人空巷,皆去宝带桥赏月。桥孔中明月与天上明月交相辉映,似天上人间。宝带桥桥身之长,桥孔之多,结构之精巧,实为为中外建桥史上所罕见。2001年6月,苏州宝带桥被列为全国重点保护文物单位。